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正文卷 708 特大骗局

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作品:大宋有毒 | 作者:第十个名字

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    “先不去管他们,此时去说反倒容易增加麻烦,等造好了北桥容不得他们不同意。www.biquge001.com 只要他们敢推诿,为父舍得弄一座断桥出来,然后在桥头把两浙路所有官员的名字镌刻于,告之天下百姓不是本王舍不得钱财,而是有人从作梗!”

    要不说洪涛坏呢,他根本没打算与两浙路官员商量。咱是大宋一字并肩王,修个桥还得低三下四求人,做梦吧!你有权利我有钱,谁愿意背千古骂名谁来试试。

    王七抱着图纸落荒而逃,滚去找沈括商量工程细节去了。和养父在一起待着是能学到很多意想不到的知识,但精神压力也有点大,他往往会把一件利国利民的好事聊成损人不利己的坏事,且沾沾自喜。

    其实王七还是小瞧了他这位养父,如果他知道全部真相,立马得去开封找皇帝投诉,没这么耍人玩的!

    洪涛压根也没打算建桥,什么北桥南桥、什么吊桥对开、什么拦江筑坝,都是为了掩人耳目想出来的说辞,那张图纸也一样,全是假的。

    王七想的很对,有这个钱不如在下游弄几十个简易码头和百艘渡船。此时没有铁路,更没有物流卡车和私家车,桥梁能解决的问题渡船全都能解决,成本还更低。只要数量足够多,桥梁没任何优势。

    但图纸的每一个数据、建桥的每一个技术解决方案都是真的。洪涛确实勘察过很多次,甚至用海船的引水锤把瓜洲镇江段的水深测了好几遍,丰水期、枯水期、不丰不枯期的数据都有,也一并交给了王七。

    这叫啥?这叫专业做局。小舅舅当年曾经说过,编瞎话蒙人都是不入流的小伎俩,忽悠人的真谛在于连自己一起忽悠。

    啥时候真把自己溶于这个局里,活生生的扮演一个重要角色并乐在其时,才勉强够得大骗子的光荣称号。

    洪涛早获得了大骗子的称号,这次他要挑战一下自己,光骗身边人没用,只骗敌人也不算本事,把身边人和敌人一起骗还不过瘾。

    他要骗所有人,有关无关、近观远观旁观者谁也别想跑,都要进入自己的局,还得承担各自的角色,活生生的把一个骗局演绎成现实。

    这个念头不是临时起意,它源于第一次进入长江见到瓜洲岛和江的小沙洲。当时自己确实想过能不能借助它们的便利建造一座跨江大桥,直接把江南和江北连起来。要是可行的话,索性再在淮水也架座桥,把整个南方和整个北方也连起来。

    这样一来货物、人员南来北往不用仅依托于一条拥挤的运河了,把原来的驿道修修补补,可以从北方边境一直连到南海之滨。再以运河和南北干道为心向东西两个方向辐射支线,到时候是个什么局面呢?

    产于两广的热带水果一旬之内能通过陆路运输到开封市;东海的海鲜也能在四五天之内摆内陆大城市百姓的餐桌;北地的牛羊肉同样也能顺利南下,川蜀地区的特产由长江出川之后水陆并进,北南下的时间也不会超过一旬。

    南北大交换、东西互通有无的时代会降临,对国家的经济建设发展会起到决定性作用,没错,是决定性的。

    这么大的好事儿有没有成功的可能呢?洪涛觉得必须有。除了钱粮和时间的限制之外,没有太多工程技术方面的难题。

    古人能在山川之间修建长城,没理由不能逢山开路遇水搭桥,更何况还有铵油药助力,纯粹手工开凿容易百倍。

    可是这么大的好事儿自己该干吗?不尽然。交通条件得到极大改善,对商业发展来讲是决定性的没错,但不是唯一,它对统治阶级加强央集权更是决定性的。

    自秦以来,国为啥总会出现地方性军事政变呢,原因只有一个,国土面积太大。受制于交通和通讯条件,央政府无法随时掌握地方政权的变动,更无法随时调派兵力弹压。

    在这一点国和欧洲同行有着截然不同的两种选择,欧洲人是统治不了太大面积退而求其次,干脆各过各的,不求大一统,顶多弄个联盟了事。

    但国统治者欧洲同行执着的多,特别想一统九州,没有条件创造条件也得!谁要是当了皇帝没把国土弄得老大不会被后人称颂。他们才不管你民生、内政水平如何,国土不够大是原罪!

    在这种化背景下,国统治者们只能绞尽脑汁想出各种各样的办法玩了命的加强央集权。如商鞅,他为了强化统治不惜把人民变成笨蛋、傻子和弱鸡。

    再如流官制,从汉代开始,为了避免地方和央对抗,所有地方官员皆不能是本地人担任。到了东汉后期此法更甚,不光不能在家乡为官,连老婆的家乡也不能去。最丧心病狂的时候法律规定两个官员不能在对方家乡为官,统称为三互法。

    后世各朝代基本也延续了三互法的基本思想,朱元璋甚至玩过一段时间南人官北,北人官南,能离家乡多远多远。

    可惜这么折腾了半天,也没让老朱家躲过地方起义,可见流官制不是决定因素,制度不灵,官员全让外星人当也是枉然。

    不过老朱肯定培养了不少双语人才,至少得听得懂本地话,否则一个出生在河北唐山的官员去了四川咋审案呢,总不能再配个翻译吧。

    这种制度改来改去也是万变不离其宗,有没有作用呢?确实有,古代政治家也不是傻子,没用的政策怎么可能修修补补延续了近两千年。

    但是吧,凡事儿都有两面性,有好的一面必须有坏的一面。采用外地官员任职,地方势力是被有效遏制了,可地方建设也被大大削弱了。

    敢问谁会在任期几年滚蛋的情况下,不顾个人得失玩了命的去建设别人的家乡?官员们在这种制度下,大多都是抱着不犯错的思想来的。

    所谓清官顶多是有机会搏一把,标准的机会主义,且不会考虑政策继承问题。自己任期怎么方便怎么来,是否会对下一任的工作造成负面影响……管他娘的呢。反正自己不是这里人,卸任之后拍屁股走,想挨骂都听不见,更品尝不到执政失误带来的恶果。

    一个人也好、一个官员也罢,如果没有任何制约,道德底线立马会下降很多。只管办事不用负责,这事儿百分之九十九办不好,拍脑门的政策皆是也不足为了。

    这时再说回交通问题,央集权都已经如此强大了,如果洪涛再把跨江大桥建好,让南北成为通途,试问还有地方势力的活路吗?稍有风吹草动,朝廷的禁军会滚滚而来。

    央政府在交通不便时还能捏着鼻子讲几句道理,现在全免了,我拳头大,打你了怎么滴吧!打完了还得说你是民族败类,祖坟都给挖喽。

    洪涛正在玩了命暗鼓动下层民众会使用手的权利、敢于保护自己的利益,怎么会干这种亲者痛仇者快的赔本买卖呢。

    但老话又来了,凡事儿都有他娘的双面性。前面不是提过交通条件对工商业和经济发展也起决定性作用了嘛,不改善交通无法快速发展也是事实。

    这下让洪涛陷入了两难境地,想大力发展工商业得修路架桥,可修路架桥又让朝廷能随时随地灭了自己点起来的小火苗,到底该不该修路架桥呢?
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