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对此蒙建业还是看得很清楚的，而且在跟秦教授满欧洲交流期间，他不是没跟身在港岛的母亲沟通过。
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结果正如秦教授所说，一下子动用几千万美元，他老妈那边的确很困难，至于奋进厂，蒙建业更是连考虑都没考虑。
没办法奋进厂上面的婆婆太多，别说几千万美元，就是几十万人民币要起来都费劲。
于是如今的蒙建业与无奈放弃的傅光启一样，都在钱上卡住了。
所以现在唯一的突破点就是奥地利的motol公司，希望他能高抬贵手能把价格降下来。
然而人家奥地利人又不傻，虽然设备有破损，可终究是条完整的曲轴生产线，怎么可能白菜价出售？再说了，你们中国人不买不代表别人也不买，在国际造船业向亚洲转移的大背景下，日本和韩国的手笔可比你中国人打得多得多，所以motol公司根本不愁销路。
正因为如此想用常规办法让奥地利的motol公司把价格降下来根本不可能。
然而蒙建业能来到这个世界，本身就是不凡的，他又怎么可能会用常规的办法？所以奥地利的motol公司价格不降，那就想办法把它打下来便是。
于是蒙建业就把自己的想法跟秦教授说了一遍，秦教授不听还好，一听之下脑袋摇得跟拨浪鼓似的，奥地利的motol公司几个高管他又不是没接触过，什么都好说，就是在价格上跟吃了秤砣的王本，让我看看有什么不妥的地方吗？
当时我看了后就觉得什么地方不对劲儿，可却没想出来，这几天跟着你听了几堂船舶租赁中的金融衍生的学术讲座，终于算是想明白了，原来德国mtu公司在合同里提出的‘滑动式提成’那就是个坑！”
原本听着蒙建业东拉西扯，秦教授脸色还有些不太好看，可听到最后，秦教授却有些傻眼，他是无论如何也没想到蒙建业竟然扯到德国mtu公司与中国正准备签订的船用柴油机技术转让的合同上。
傅光启临回国前交代过，德方的合同起草完成后，先让秦教授会同几个驻欧洲各国的商务参赞作个初步的审核，然后再向国内汇报，在这期间蒙建业便见到了德方合同的全本。
几个人花了一个多星期的时间，除了找了几个无关紧要的漏洞外，并没看出有什么不妥之处，于是交由德方修改后，将全文发往国内，只等国内有关部委审阅后，双方便可以正式签订。
哪成想今天蒙建业冷不防的又把这事儿给拎出来，还信誓旦旦的说这里面有坑，尽管秦教授很清楚这不过是蒙建业转移话题的手段，可涉及到价值数亿美元的合同，秦教授也不得不谨慎的问一句：“怎么就有坑了？”
语气有些不情不愿，可蒙建业却毫不在意，回答的那叫一个痛快：“当然是‘滑动提成’了，什么事滑动提成，是指在按单位产品固定金计算提成费时，许可方担心被许可方国家发生通货膨胀，造成技术使用费收入减少，要求按签订合同时的工资和原材料物价指数，调整单位产品提成费金额的做法。
这几天的讲座您也听了，光看看这概念，您还不清楚这里面的猫腻吗？”
闻言秦教授先是一怔，旋即一双眉毛便紧紧的拧在一起，虽说这今天的讲座是有关船舶租赁中的金融衍生品，但里面却涉及不少当代金融的前沿理论。
所以只被蒙建业这么一点拨，秦教授立马便意识到其中不对的地方，抛开什么国家通货膨胀率，或是按签订合同时的工资和原材料物价指数确定基准价格，这些玄之又玄的专用名词。
其本质就是技术授权国利用这些东西不停的去割被授权国的韭菜。
什么？不让割？
那好，你的国家通货膨胀了，咱们的技术转让费按合同规定上浮30%
什么？你说你们国家没通货膨胀？美元都tm贬值了，你还好意思说没通胀？糊弄鬼呢？行，你们没通胀，我通胀了行不行？所以价格还得上浮50%。
如此无礼的借口，再加上能把人看晕的复杂计算公式，就组成了一把锋利无比而又毫无道理的快刀，只要你国家的韭菜地里长出一茬好菜，就毫不犹豫的割下去。
总而言之，这就是西方公司的长期饭票，只要上了贼船，就别想再下去。
“nnd，难怪当时德国人西方技术转让费以提成的形式，每年支付，搞得我们还觉得是赚了，没想到竟然是存着这个心思，真是把人算到骨子里去了。”
想通里面的关窍，秦教授粗口都爆出来了，哪里还有心思去管曲轴加工设备的事，立马转身：“不行，我得赶紧去趟大使馆，跟国内知会一声，几亿美元的事情，可不是小事！”
蒙建业一看秦教授要走，赶紧急步跟上，意味深长的道：“教授，您可想好喽，这事儿可不单单涉及咱们一家！”
