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第157章:超跑的“末日”

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作品:生活系负豪 | 作者:君子兰花开

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      陆子健猜测的没错,休.格罗夫纳真正关心的还是本国的企业。

      休.格罗夫纳才不管到底是谁进来玩新能源这个项目,真正关心的,还是谁能带着本国的车企一起玩。

      而目前看来,斯蒂文和Bmw的联合,会给自己本国的车企,带来一个竞争的机会。

      至于特斯拉,完全是为了自己做大做强,完全不给别人生存空间。

      “陆,这瓶玛歌酒庄干红我收下了,正好我的收藏里没有这一款。”

      休.格罗夫纳笑着说道。

      其意思也非常明确,斯蒂文提案在休.格罗夫纳这里通过了。

      至于答应特斯拉的那位,哈,只是答应对方进入英国罢了,公平竞争嘛,英国一向是持“开放态度”的,不是吗?

      到时候,你竞争不过对方,那就真不是自己的事了。

      接下来的一段时间,陆子健和休.格罗夫纳聊得都是其他一些琐事。

      甚至于说,陆子健发现休.格罗夫纳竟然也喜欢明星八卦之类的。

      “休,这可不像是你。”

      “怎么?我应该什么样?高高在上,不问世事?得了,陆,这已经不是几百年前的事了。”

      时代在发展,就连休.格罗夫纳也在进步,与时俱进,才不会被淘汰,不是吗?

      “一个新的时代正在到来,陆,前两天布鲁斯来找过我,表达过对新能源的担忧。”

      “布鲁斯?”

      陆子健对这个人名并不熟悉。

      “布鲁斯.迈凯伦。”

      陆子健倒吸一口冷气,卧槽,原来是这位大佬。

      成立于1966年的迈凯伦,总部在英国的沃金。

      这位布鲁斯.迈凯伦可以说是一个传奇人物,独立的超跑品牌,甚至说,已经可以和兰博基尼并驾齐驱。

      迈凯伦的背后,可没有什么巨型车企在支撑着,能走到今天这一步,非常不容易了。

      “布鲁斯表达了自己的担忧。”

      休.格罗夫纳叹了一口气,的确,迈凯伦和别的车企可不一样。

      “很正常,科技在进步,现在的超级电机,能力甚至在V12和w12之上。”

      “的确,新能源真正影响到的,不是日常的车企,而是超跑领域。”休.格罗夫纳耸了耸肩,也是一脸的无奈,布鲁斯来找自己的意思,休.格罗夫纳心里明白。

      不过,关于新能源,已经涉及到了方方面面,不是休.格罗夫纳一个人就能改变这种大局的。

      甚至说,在全球的几次峰会上,各个国家都已经达成了协议。

      而对于英国来说,迈凯伦、阿斯顿.马丁、马科斯、帕瑞町这些超跑都会受到致命的影响。

      虽然休.格罗夫纳不想看到这个局面。

      可这又是大势所趋。

      所谓的技术优势和技术壁垒,超跑的燃油发动机在新能源面前完全没有对抗的能力。

      其他不说,一辆新能源的suV就能跑进4秒俱乐部。

      一台正常的家用新能源轿车能进3秒俱乐部。

      相比之下,这些超跑相形见绌。

      这就好比几年前,涡轮增压正式取代了大自吸一般。

      现在轮到新能源取代涡轮增压了。

      一个轮回,苍天饶过谁。

      “布鲁斯希望给20年的时间。”

      “应该不可能吧,政府应该已经出台了相关政策。”

      陆子健记得自己好像看到过相关的报道。

      “有人称这是超跑的末日。”休.格罗夫纳的声音有些低沉。

      当然,这也不是英国一家的问题。

      就算是如日中天的法拉利也面临着同样的问题。

      唯一可以稍稍安心的,也就只有保时捷了。

      本来就是靠着卡宴、卡曼、帕拉梅拉在赚钱,911只是赔钱赚吆喝而已。

      说白了卡宴、卡曼、帕拉梅拉负责赚钱养家,911负责貌美如花。

      这就是保时捷的经营模式,而且,人家早就开始研究新能源了。

      新的车型都已经推出了2个系列。

      至于法拉利,没有了技术门槛,也就只剩下自己的品牌效应了。

      不过,有一点还是值得称道的。

      最近法拉利的新车预定量明显到了一个高峰。

      大家都在燃油车的黄昏中,疯狂购买自己的“最爱”。

      毕竟以后就没有这个机会了。

      至于兰博基尼又或者是布加迪这种,本来就是卖一辆亏一辆。

      大众只是要想全世界展现自己的技术罢了。

      人家又不是靠着兰博基尼、布加迪生存的。

      当然,这些都是表面的问题罢了。

      还有一个问题是什么?自己掌握的新能源技术不如别人。

      特斯拉能造出2秒12的超级跑车,可问题是,自己这边完全做不到啊。

      而且,就算是造出来了又怎么样?

      和特斯拉打价格战?或者与那些自己以前都看不上眼的平民品牌在同一阵营销售?

      超跑也放不下这个面子啊。

      价格方面,自己也承受不住。

      已经有非常多的专家开始发声了。

      今后的电动车就像是点子产品一样。

      就像是手机,一年一代都是非常正常的情况。

      不会再出现5年小改款,10年大改款的情况发生。

      这样一来,在价格上,自然也就卖不高了。

      都变成电子产品,价格优势和品牌效应,自然而然就会减弱。

      现在的人,又不是冤大头,过度溢价只会断了自己的后路。

      “休,你答应了布鲁斯先生?”

      “不,让他失望了。”

      说真的,休.格罗夫纳的心里也不是滋味。

      毕竟,这些超跑品牌,在一定的意义上,代表着英国工业的巅峰。

      巅峰不在,留下的只能是一地鸡毛。

      “休,也别过分悲观。”陆子健能说什么,也只能安慰一句。

      历史上被淘汰的巨头还少吗?

      就看最近十多年,诺基亚、摩托罗拉、Thc、索尼等等。

      被时代进步淘汰的企业太多了,数也数不过来。

      “哈哈,陆,我只是吐槽一下罢了,你也别往心里去。”休.格罗夫纳像是自嘲般的笑了笑。

      吐槽?陆子健可不相信休.格罗夫纳会无的放矢。

      可问题是,陆子健现在还不能猜透休.格罗夫纳到底葫芦里卖什么药。

      肯定有自己的目的,这样的大佬,每一个话题都会有自己的用意。

      陆子健谢绝了休.格罗夫纳留下自己过夜的好意。

      还是赶回伦敦,和大佬在一起,太耗费自己的脑力了。
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